建宏專業汽車隔音BLOG

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SVEN QUIET 制震墊產品代理

本公司全新代理的SVEN QUIET 制震墊產品, SVEN QUIET 產品除通過權威機構SGS檢驗認證,並榮獲國家品質優異金牌獎,制震、減震效果優異,經實測有效降低共振噪音。產品外包裝SVEN QUIET 制震墊純白色的丁基制震膠體
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汽車隔音的市場現象…………

這幾年國內車主對於汽車寧靜度的要求有明顯成長,或者該說國內道路品質越來越差,使的願意自己花錢再進行汽車隔音工程的車主大幅度的增加,因此從事汽車隔音施工的店家或者跑單幫工作者如雨後春筍般的大量探出頭,雖然說有更多業者願意投入這個市場,對於車主、消費者而言有更多的選擇,但這並不見得是好現象,怎麼說呢?因為以前市場上就是音響店或者像我們一樣專營汽車隔音的業者在從事汽車隔音施工,現在則是音響店、修配場、貼隔熱紙業者、汽車精品店、汽車百貨…甚至連洗車場都在幫車主施工,簡單來說就是只要能拿到材料(不論材料好壞),您想的到與想不到的地方都有在幫人施工汽車隔音。這會出現什麼問題呢……………其實也不是什麼大問題,就是品質與效果這些問題而已,畢竟只知道削價惡性競爭、偷工減料,以低價吸引車主上門,〝實在度〞與〝專業度〞真的是非常有待商確雖然專業這二個字在現在社會上絕大多數只剩下拿來打嘴炮與騙人用,我們還是稍微尊重一下這二個字不專業的施工者連基本的材料好壞都無法區分,對於隔音、制震材料的配置與使用位置也無法正確拿捏,這能做出效果好的隔音工程嗎更甚者在施工後反而造成車輛的後遺症,會有什麼後遺症呢就拿風切聲這部分來舉個例好了,一般風切聲會採用穿膠管或貼隔音條的方式來處理,偏偏有很天才的店家拿空壓機打氣的風管來處理(還說是特製膠管哦),空壓機風管有多硬?大概就像沒開口的糖炒栗子一樣,有興趣的車主可以去五金行摸摸看;這麼硬的管子使用後會造成車門非常難關,嚴重點要用甩的才能將車門關上,久了之後會造成車門結構整個鬆散掉,只能拿一片新的車門來裝才能解決這樣的店家在拍賣上就有出現,我們也不便指名道姓了而除了效果之外價格是車主非常重視的一個點,但表面看到、聽到的完工價真的代表著全部嗎?我們再舉一點例子,比如網路上有A.B.C三個店家同樣做四個車門隔音,完工價分別是A︰2800元、B︰3000~3500元、C︰4000元,以表面價格來看是A店家最便宜B店家次之C店家最貴,相信很多車主會選擇A或B店家去施工,再怎麼樣也不能跟自己荷包過不去沒錯吧,但再深入去了解看看,A店家只貼了一層0.6CM隔音棉在防水布上,B店家只貼了一層1CM~1.5CM隔音棉在防水布上面,C店家卻是貼滿一層制震墊在防撞鋼樑那一側的鈑金上,拆下的塑膠門板上再貼上一層0.6~1CM的隔音棉,這樣深入了解後實際是哪間店家便宜哪間店家貴呢?答案已經非常明顯了,總不可能說制震墊的材料與貼制震墊的工不值錢是吧;我們所舉的這個例子並不是只有車門隔音這一部分,套用到每一個車輛可施工部份都是一樣的哦。其實市場上還存在許多詭異、天馬行空的汽車隔音做法與吸引車主上門的手法,請恕我們不能一一說出,只能請車主們自己小心慎選了我們要表達的是這樣的方式就算價格便宜也沒有任何意義,與其要將愛車交由這樣的店家或施工者來操刀,真的不如自己買好的材料DIY,DIY成功了那效果與成就感會縈繞在心久久無法忘懷我們常遇到客戶比價比到天荒地老、海枯石爛勢必要找到最便宜的店家,更有遇過車上的隔音像是聯合國的車主請注意我們不是說比價不對,自古以來有買賣就一定有比價行為,即便是開店做生意的人到其他地方消費也是會比價的,所以當然要比價囉怎麼能不比呢 但這裡要說的重點是汽車隔音真的只看表象的價格而已嗎?使用的材料與施工手法都不需要去重視了嗎汽車隔音不像一般的成品改裝(比如輪圈、HID之類),我們不是說這類成品改裝沒有技術可言,因為還是有人可以改到 但基本上成品改裝只要產品一樣而且不裝錯,每一間店家改出來的效果都差不多這應該是不爭的事實;汽車隔音就不相同了,材料的好壞選擇、每個部分材料的配置、施工的手法與細膩度都有很大的關係,完工後效果可以從差非常多到完全沒差這麼大的差距,不能只看表象價格去做唯一的衡量若凡事都只用表象價格去做唯一的衡量,那雙B與國產車其實也是沒差別的,同樣是一個方向盤、一個車殼、四個輪子,哪有什麼不同 所以比價的先決條件要比較的東西基準點相同或差不多,這樣的比價才有意義您說是吧幾千元做整車隔音我們也能做,像很多同業一份報價包山包海、挖東牆補西牆的施工方式我們也不是不會,但說真的如果基本都做不好,那做再多又怎麼樣呢?這應該都不是有心改善愛車噪音的車主所需要的;而且遇到的店家只怕花了3、4萬做隔音也沒有太大的效果,還是一樣只能請車主們自己小心慎選了。最後再來探討一下我們的觀念問題,以一台新車來說除了特殊狀況外,一般都使用10年以上才換車(沒辦法車子越來越貴),品質與效果好的隔音材料並不是消耗品,將隔音費用分成10年來攤提,一年真的也沒有花費很多錢,而一套汽車音響隨便改下去也要好幾萬元(這還只是汽車音響的入門階級),電子產品壽命能不能撐10年還不曉得,與隔音相比到底哪個貴呢?這是我們的想法不知有沒有車主也認同先說到這邊了,感謝各位網友能耐心的將文章看到這邊,等我們有想到什麼再做補充,謝謝 
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IS200t 輪拱隔音、輪弧隔音施工

輪拱隔音採用了多層材料複合式施工,不論是做法、做工、用料都有別於市面上其他店家。施工流程︰頂高車身拆下四輪 → 拆除內龜板 → 高壓清洗四輪拱 → 吹乾四輪拱 → 將隔音材料施工於輪拱鈑金 → 裝回內龜板 → 裝回四輪放下車身 → 完工。基於秘密關係,所以僅PO上一點點施工照片,不是只有噴塗隔音漆而以喔。                        打完收工..............謝謝觀賞                                                        
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YARIS 隔音施工

基於秘密關係,所以僅PO上一些些施工照片,完整的汽車隔音決不是只有貼制震墊就可以,只貼制震墊的施工僅能算做一半,不要被騙了喔。施工圖都是車輛實際施工所拍攝下來,不會像很多店家是為了放上網路打廣告才做的比較完整好看(甚至後製),真的上門施工,如車主不在現場或者看不到的地方又是一回事了。 本車車主也升級使用我們全新代理的SVEN QUIET制震墊,重量更輕效果更好。            打完收工..............謝謝觀賞                                                        
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IS300h 隔音施工

基於秘密關係,所以僅PO上一些些施工照片, 完整的汽車隔音決不是只有貼制震墊就可以, 只貼制震墊的施工僅能算做一半,不要被騙了喔。 輪拱隔音採用了多層材料複合式施工,不論是做法、做工、用料都有別於市面上其他店家。 施工圖都是車輛實際施工所拍攝下來,不會像很多店家是為了放上網路打廣告才做的比較完整好看(甚至後製),真的上門施工,如車主不在現場或者看不到的地方又是一回事了。   本車車主也升級使用我們全新代理的SVEN QUIET制震墊,重量更輕效果更好。           打完收工..............謝謝觀賞                                                         
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CIVIC9.5 輪拱隔音、輪弧隔音施工

輪拱隔音採用了多層材料複合式施工,不論是做法、做工、用料都有別於市面上其他店家。施工流程︰頂高車身拆下四輪 → 拆除內龜板 → 高壓清洗四輪拱 → 吹乾四輪拱 → 將隔音材料施工於輪拱鈑金 → 裝回內龜板 → 裝回四輪放下車身 → 完工。基於秘密關係,所以僅PO上一點點施工照片,不是只有噴塗隔音漆而以喔。這台車是在別間店家施工後沒效果,再來找我們重新處理,拆開後一看完全明白為什麼沒效 前輪沒拍到也拍不到(高深學問啊………),第4、5張圖就是前店家的用料、材料用量、工法,姑且不論材料好壞,貼幾片制震墊就想降低輪胎噪音……………我們只想說………心……可以再黑一點沒關係,夜路走多總會碰到.................                              打完收工..............謝謝觀賞                                                         
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PRIUS4 隔音施工

基於秘密關係,所以僅PO上一些些施工照片,完整的汽車隔音決不是只有貼制震墊就可以,只貼制震墊的施工僅能算做一半,不要被騙了喔。施工圖都是車輛實際施工所拍攝下來,不會像很多店家是為了放上網路打廣告才做的比較完整好看(甚至後製),真的上門施工,如車主不在現場或者看不到的地方又是一回事了。 本車車主也升級使用我們全新代理的SVEN QUIET制震墊,重量更輕效果更好。         打完收工..............謝謝觀賞 
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LEXUS ES200 輪拱隔音、輪弧隔音施工

輪拱隔音採用了多層材料複合式施工,不論是做法、做工、用料都有別於市面上其他店家。施工流程︰頂高車身拆下四輪 → 拆除內龜板 → 高壓清洗四輪拱 → 吹乾四輪拱 → 將隔音材料施工於輪拱鈑金 → 裝回內龜板 → 裝回四輪放下車身 → 完工。基於秘密關係,所以僅PO上一點點施工照片,不是只有噴塗隔音漆而以喔。                              打完收工..............謝謝觀賞                                                        
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PRIUS4 輪拱隔音、輪弧隔音施工

輪拱隔音採用了多層材料複合式施工,不論是做法、做工、用料都有別於市面上其他店家。施工流程︰頂高車身拆下四輪 → 拆除內龜板 → 高壓清洗四輪拱 → 吹乾四輪拱 → 將隔音材料施工於輪拱鈑金 → 裝回內龜板 → 裝回四輪放下車身 → 完工。基於秘密關係,所以僅PO上一點點施工照片,不是只有噴塗隔音漆而以喔。                         打完收工..............謝謝觀賞                                                         
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NEW MAZDA3 4D 隔音施工

基於秘密關係,所以僅PO上一些些施工照片,完整的汽車隔音決不是只有貼制震墊就可以,只貼制震墊的施工僅能算做一半,不要被騙了喔。施工圖都是車輛實際施工所拍攝下來,不會像很多店家是為了放上網路打廣告才做的比較完整好看(甚至後製),真的上門施工,如車主不在現場或者看不到的地方又是一回事了。 本車車主也升級使用我們全新代理的SVEN QUIET制震墊,重量更輕效果更好。          打完收工..............謝謝觀賞
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